Да,последнее фото я делал под машиной головой к задку лежа,левая часть тройника к радиатору,правая-к двиглу,а тонкая часть- к вводу кипятильника(самый крайний штуцер,там внутри шарик для обратки болтается,когда потрясешь пустой).Нет,радиатор не греется,по крайней мере на Спорте не грелся,только блок.Дело в том,что кипятильник и помпа на моторе работают в разных направлениях,именно потому на заведенном движке антифриз через подогреватель и не идет-блокируется шариком обратки.Ща для прикола включу и еще раз, проверю,но вчера за 10-15 мин.включения нагрелся движок на 2 деления по термометру на приборной панели.Удачи
Да,заказывал кипятильник с монтажным комплектом здесь
http://www.podogrev.com/onlineorder/,спасибо уважаемому Serg1,
про цену писал,пришло мне из Тюмени за неделю,в сбыте тетя сразу мне и предложила этот №2000 универсальный,он очень удобен и,по-моему и к Спорту старому подойдет,Рексу и Кайроше соответственно-там есть штуцера в комплекте вместо пробок блока-я их привезу нынче на сход-покажу,они мне не пригодились.Удачи
http://www.podogrev.com/onlineorder/
уточняю ссылку,очепятка