дальше. визуальных разрушений с клапанами не увидел. намылил головки клапанов и дунул компрессором по очереди в коллекторы -результат -три цилиндра пузырят примерно одинаково, при чем только по одному выпускному клапаны на каждый цилиндр, но не дуром. короче -средненько так пузырят. вопрос - что бы рассухарить и засухарить потом кроме рук и головы нужна оснастка? или свезти голову к спецам? на поршнях и головках клапанов следов ударов друг об друга нет, поршни в цилиндрах шевелятся в боковом направлении примерно одинаково немного и не легко. тогда вопрос -почему резиновая пробка(колпачок от свечи) не вылетала только на первом горшке?
Цитата:
Сообщение от Алексей 13
Можно было намного легче это сделать.
|
я все делал, как учили учителя -вы. ну снял и снял, чего теперь. будем знать, что и так можно.
__________________
New Actyon 12 год G20DF (149) 6A/T 4WD - Тольятти. Цепь CZ, натяг СС,лейка на цепь,
ступицы разборные. Регулируемые задние тяги колес. ПРОДАН.
Рено Каптюр 4ВД, автомат, бензин 2 литра 145 лс. ГБО OMVL
Последний раз редактировалось lom.47; 28.09.2016 в 16:50.
Причина: Цитируйте правильно.
|