Показать сообщение отдельно
Старый 13.02.2015, 23:56   #126
Strel35r
Новичок
 
Регистрация: 19.10.2014
Адрес: Вологодская обл
Сообщений: 88
Strel35r Всё впереди
По умолчанию
чек не горит. переключается нормально. пинков нет.тяга. ну не то чтоб ещё совсем нет(после 100км/ч) просто она, как кажется, меньше, чем на низких скоростях. торможение двигателем осуществляется. вибраций на скорости не замечал. какие ещё есть признаки выхода из строя ГТД? вроде работает нормально.
вот ещё нашёл в нете инфу, к нам это может быть применимо?
ПРИЗНАК НЕИСПРАВНОСТИ
При резком нажатии на педаль газа нет переключения на низшую передачу (эффект «кик-даун»).

ПРИЧИНА НЕИСПРАВНОСТИ
1. Неисправен датчик давления или ножной включатель «кик-даун».
2. 3аедание клапана управления переключением с 3-й передачи на 2-ю.
З. Обрыв электрической цепи датчика или ножного включателя.
4. Неправильно отрегулирован трос управления дроссельными заслонками.

СПОСОБ УСТРАНЕНИЯ
1. Заменить датчик давления или включателя «кик-даун».
2. Разобрать клапанный механизм и прочистить клапан переключения.
З. Найти неисправность в цепи и устранить ее.
4.Отрегулировать трос дроссельными заслонками
__________________
New Actyon, D20DTF, 149 л.с., АКПП, 2WD.- успешно сдан в трейд ин
Киа Сид автомат
Strel35r вне форума   Ответить с цитированием