[MAXTER]

Хочу поделиться впечатлениями, в благодарность, после перепрошивки ЭБУ. Долго собирался, но то было не до этого, то денег не было, и только примерно месяц назад, записался к Сергею на Варшавку. Сразу не стал писать отзыв, после выезда были смешанные чувства, решил отписаться позже, что бы составить более объективный отзыв. Прошивку поставил 200 кобыл, 400 н.м. с выбиванием сажевика и отключением ЕГР. За всё 23 500 со скидками. По времени заняло примерно часа 2, пока делали, шатался по Автомагу (магазин большой, пока весь обошёл машина была уже готова). Сказать что после перепрошивки авто поехал лучше, не сказать ничего. Пожалел, как многие здесь высказывались, что не сделал этого сразу после покупки. Отзыв при нажатии на педаль практически мгновенный, турбояма немного чувствуется, но по сравнению с тем что было можно сказать что её нет. Разгон более уверенный, плавный, если нажать тапку, просто ракета. Словами трудно передать. Как следствие, более уверенно чувствуешь себя на дороге, удобнее стало перестраиваться в другой ряд. Переключения коробки стали более плавными. Двигатель подружился с коробкой: раньше чувствовал переключение всех передач, сейчас только первые два переключения, и то если в пробке, а так только первое. Расход раньше показывал при смешанном цикле 10 литров с копейками, сейчас скачет от 8.3 до 9. Въезжаешь в пробку 9, начинаешь двигаться - снижается до 8.3 Чисто на трассе ещё не пробывал. От вождения получаю гораздо больше удовольствия, первое время не мог дождаться когда снова за руль. Жене не говорил о прошивке, но даже она, далёкая от всех этих дел (сама не водит) заметила что "машина как то по другому едет")) Когда нажал на педаль посильнее, попросила больше так не делать, ибо страшно))) Хотя до перепрошивочного ускорения не боялась. Выражаю огромную благодарность Александру, как разработчику и Сергею, который, собственно, прошивку установил. Хорошо что есть такие люди, которые знают своё дело и радуют нас своей работой. В общем, рекомендую, по сравнению с тем что было, небо и земля. Подпись поменяю позже. Не понял только как удалили сажевик. Смотрел в ю тубе, там парни вырезали целый кусок трубы, а тут ничего не вырезали (когда мастер выносил мусор я ничего подобного не видел во всяком случае, только соты) пошебуршали в трубе и всё. Я так понимаю вычистили сами соты сажевика а катализатор там остался? Напишите, кто знает.