Показать сообщение отдельно
Старый 05.11.2019, 18:08   #179
mauss
Местный житель
 
Аватар для mauss
 
Регистрация: 26.06.2012
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 438
mauss Школяр
По умолчанию
НАша пока новая - регулируется. Через какое-то время выпадывают потроха при попытке регулировать.
Тут на днях вообще очень удивился: решил помыть лобовое, а с водительской стороны толстая струя, выхожу - потроха форсунки лежат на жабо, их тупо выдавило из корпуса. заказал-купил форсунки VAG (ранее в этой ветке была инфа), поставил одну, правда сама не встала, пришлось подрезать ограничители. По сравнению с нашей совсем по-другому брызгает: 2 струйки тоненькие, одна в один край, вторая в другой и между ними чуть-чуть мелких брызг... Ну ооочень экономно. Но дворникам хватает. И регулируется очень просто, правда всего 3 положения фиксированных. НАшу-то можно отверточкой хоть как порегулировать. Цена вопроса 100руб с копейками, а родная 300 за шт. И из ВАГовской точно ничего не вылетит: конструктивно невозможно.
__________________
New Actyon, G20DF, 149 - 165 л.с.,МКПП, 4WD, ГУР, темно-серый.
Разменял 160000км. CZ+Iveco+лейка от ZAM, ДХО из дальнего света от 12vi.
mauss вне форума   Ответить с цитированием