[Сибиряк]

Приветствую Всех. Итак вчера завершилась эпопея по натягиванию чехлов. Время потраченное где то 3,5 часа. Вооружение:
-головка на 14,вороток,трещотка
-Рожковый ключ на 14
-Шило или тонкая отвертка "-"
-Крестовая отвертка тонкая
-Проволока вязальная L-40 cm
-Нож канцелярский
-Крючки (я использовал от маек) для натяжки,в комплекте нет
-Терпение
-Вода (или пиво, кому как)
-Запас матерков (При установке задних чехлов)
Вроде все, погнали....
Передние седенья я снимал полностью, крепятся 4 болтами 3 болта прячуться за заглушками (вот шило или отвертка нужны поддевать) нет ничего трудного,Не забудьте отключить фишки подогрева и подушек. Открутив все болты, садимся с зади и наклоняем сиденья в перед для доступа к фишкам. Места хватает. Аккуратно вытаскиваем сиденья чтоб не поцарапать Ваш любимый авто. , предварительно открутив пластиковые элементы с права и с лева. Крепяться они саморезами под крестовую отвертку. 2 под заглушкой со стороны замка ремня. И 2 со стороны двери (пассажирское сиденье) Есть еще клипса, из нутри сожмите усики и вытолкните. Не сломайте я сломал при установке. и Нажатием вверх в сторону подголовника пластиковый элемент сходит с защелок. В водительском сиденье со стороны двери вскрыть круглые заглушки рычагов управленя сиденьем под ними по 2 самореза. Так же пластиковый элемент тянем вверх. Поставив сиденье на пол Сперва натягиваем сидалище (я так сделал). Потом верх одеваем соответственно. Отверстия для подголовников натягиваем от края к центру, идут тяжело но идут (рекомендую подстричь ногти под корень) Натяните верх начинайте усердно разглаживать с верху в низ чехол. Я вставал с зади и руками с торцов спинки вниз "гнал" волну. С зади Внизу на липучке крепиться заводской чехол. я его смотал в рулон и стянул пилотовским как бы закрыв. Седалище натягивал не смущаясь. После этого сел посидел перекурил на сиденье чтоб под нагрузкой село. Встал проверил, подтянул. Так же с водительским. Передние не спешите ставить. Переходим к задним. Разложите чехлы для подголовников отдельно. Средний отличается. Отгибаем заднее правое чуть вперед и просовываем руку в щель. Там крепиться болт под ключ на 14 который крепит ремень и замок одновременно. Откручиваем и смело достаем. Задние чехлы имеют липучку еще и по высоте так что раскрывайтк по швам как говориться. Одеваем продев ремень в технологическое отверстие и тут же закручиваем обратно на болт. Начинаем подгонять по спинке растягивая не все сразу а частями. Открыв подлокотник просуньте пороволоку предварительно согнув ее по полам( получилось подобие иглы с ушком) между сиденьем и подлокотником. В ушко проволоки вставьте шнурок на конце которого завязан узелок. Со стороны заднего левого которое сложено увидите по середине в ковролине отверстие в виде трубы. Засовываете туда правую руку а левой толкаете проволоку(концами) к правой руке.Не проткните руку! Не торопитесь (матерки уже используются тоже) Нащупав проволоку потяните на себя правой рукой и потом отсоединив шнурок пропихиваем его в низ по сиденье. Разглаживаем и натягиваем все крючки и шнурки в низу за пружинные элементы. С зади чехлы просто крепятся липучкой к ковролину заводскому.
Подлокотник- Натягивайте аккуратно не торопясь так же с верху вниз проглаживая.
С левым задним проще, одеваем цепляем. Только крючки спинки не дотягиваются чтоб их закркпить под сиденьем. Может я не так чтото делал потом буду разбираться. Ставим подголовники и обратно сиденья.
Через какое то время думаю когда "Усадуться" чехлы можно будет подтянуть еще. Датчик ремня под водительским сиденьем (черного цвета) идущий отдельнот я отключил.
Фоткал не много так как в боксе делали и освещения мало.(у iPhone 3G слабая камера) и закончили в 22:35.
Описал как смог.