Поразбирался немного. Вот что получается на примере выбора из масел Mobil 1.
Требования к маслу для:
Бензиновый двигатель G20DF ≈ 4,5 л
Класс качества: Оригинальное моторное масло Ssangyong
(соответствует спецификациям MB 229.51 SEA 5W30 или API SN/GF-5
SAE 5W20)
из:
http://www.symotor.ru/files/instruct...05_preview.pdf
говорят о том, что в этом бензиновом моторе применимо масло для дизельных двигателей с сажевым фильтром (
лист допуска 229.51), хотя в:
http://www.mb-info.ru/liquids/229_51.htm
сказано, что лист допуска 229.51 отличается от листа допуска 229.5 принципом работы присадок и
запрещен к применению во многих бензиновых двигателях.
Листу допуска 229.51 соответствует, например, Mobil 1 ESP Formula 5W-30 для дизелей:
http://www.mobil1.ru/products/5w30/default.aspx
Если мы попытаемся подобрать масло для аналогичного нашему бензинового мотора KIA Sportage 2.0, то Mobil рекомендует использовать Mobil 1 New Life 5W-30:
http://www.mobil1.ru/products/choosebycar/default.aspx
лист допуска которого 229.5, а не 229.51
Другая отправная точка -
лист допуска API API SN/GF-5:
http://www.autoprilavok.ru/sn-gf-5.html
Этому листу допуска опять соответствует Mobil 1 New Life 5W-30 с API SN/SM ILSAC GF-5, хотя и с немного большей взкостью на горячую, чем 5W20:
http://www.mobil1.ru/products/new-li...0/default.aspx
тогда как Mobil 1 ESP Formula 5W-30 соответствует только ILSAC GF-4:
http://www.mobil.com/Singapore-Engli...bil1_5W-30.asp
Отсюда следует, что из масел Mobil 1 для бензинового двигателя в точности не подходит никакое масло, но ближе всего Mobil 1 New Life 5W-30 и, скорее всего его можно лить не опасаясь.
Конечно есть другие бренды, например Honda API API SN/GF-5 5W20, но что-то мне кажется что угарать оно будет не сильнее.