Или по колхозному, замерять сопротивление датчика температуры на холодную и прогретый ДВС подогревателем.
Через кнопку вывести резистор в параллель, уходя домой - включать, прогрев ДВС - выключать.
Пусть мозги думают, что ДВС холодный.
__________________
Серебристый Sportивный проходимец, 2009г. 2,0 на тяжелом топливе, 141 тяжелая пони, 5МКП
Господь Бог все видит.
Жить надо так, чтобы ему было интересно наблюдать за нами.
|