|
Сегодня попробовал электрогайковёртом "потрогать" колёсные болты. Предварительно подтягивая динамометрическим ключом для контроля. Процесс срыва встал на 9-10 кгс. Аккум наполовину подсаженный и некоторый люфт на полдюймовом квадрате под головку. Что противопоказано для ударного инструмента. Предполагаю,что вполне может и заявленные 180 нм осилить-но в идеальных условиях. ЗЫ-крепёж защиты отлетает на счёт "раз".
__________________
NA,2014, 4WD, АКПП. G20D. Продан .
RAV4 2019, 2.2л дизель, KAROQ SKODA 21 мод года на айсине 8ст.
|