|
Масло в турбине для смазки чуть-чуть всегда есть, но это мизер...А тут непонятки. Если есть возможность - сними турбину ( сам или в сервисе), проверь крыльчатку/выработку/подшипник - если всё более-менее, то законопать отверстие на улитке сверху и погрузи её в "Винс" дня на три-четыре- отмокаться и потом продуть/просушить/смазать. Если проблема есть - то отремонтировать ( 8-10 тысяч) дешевле чем покупать( помоему под 40т). Так ездить боязно - масло чуток больше погонит, ДВС хапнет - может и в разнос пойти!!!
__________________
Кайрон 2009г.дизель. 5-АКПП, Мост- LSD,проставки, пневмобалоны, рация.
У носорога не совсем хорошее зрение, но при его массе - это уже не его проблемы! 
|