Показать сообщение отдельно
Старый 29.09.2012, 21:11   #8
Ураец
Местный житель
 
Аватар для Ураец
 
Регистрация: 11.03.2012
Адрес: был г Урай, теперь г .Тюмень.
Сообщений: 944
Ураец Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Goofy Посмотреть сообщение
Накрыло тут у меня педаль акселератора.
Поначалу дёргалась машинка, а потом начала в аварийный режим падать.
Сканом увидел ошибку по педали акселератора.

Ездил, ездил. Не выдержал - полез смотреть, что там не то. Знаю что там стоит реостат. А у реостатов есть особенность кончаться по разным причинам.
Снял педаль. На блоке педали есть блочёк с разъёмом. Он прикручен к корпусу педали 4-мя болтами и на них нанесена краска. Видно, что при отпускании болтов может тонкая настройка нарушиться.

На блочке отчётливо видна крышка. Только снимать надо о-о-очень аккуратно. Я поддел толстой узкой отвёрткой и сломал пару мест.

Когда снял, увидел мно-о-ого грязи и маленькие капли жидкости. Похоже на конденсат. Оказывается, это место ничем не заизолировано и там может скапливаться конденсат от мокрых ботинок например.((
Потом снял бегунок и офигел - на контактах очень много грязи.

Всё это дело я протёр, почистил аккуратно, просушил. Контактики посильнее потогнул, чтобы они к дорожке сильнее прижимались.
Собрал блочёк и поставил педаль на место.

Уже неделю катаюсь - никаких нарекний!
Здраствуй, подскажи как ты снял бегунок, он у тебя на третьем фото, я не рескнул, побоялся сломать. соврал, на четвёртом фото.
__________________
Kyron, D20DT, 141, АКП6, 4WD
Ураец вне форума   Ответить с цитированием