появляются желающие приобрести корпус подшипника подвесного БЕЗ демпфера и БЕЗ подшипника. Хочу подсказать, что вставить резинку в корпус не легко -колотить кувалдой бессмысленно -не войдет -пружинит. нужно только прессовать прессом, или тисками. перед началом работы ОБЯЗАТЕЛЬНО смазать поверхности шампунем или мылом. после такой подготовки -войдет "как по маслу". прессуем до упора в бурт. при этом, подшипниковое гнездо должно смотреть наружу для более легкой замены подшипника в будущем и меньшего попадания грязи в него.
покупатели просят уточнить тип демпфера и подшипника. вот выкладываю еще раз со всеми реквизитами. уточняю, что резинка продается сразу с подшипником 6006. но, в последствии, его легко купить в магазинах без резинки.
IMG_20180115_172127.jpg