[Скрипка]

Думаю так- никаких 5 В не должно быть при включении ключиком. А они должны быть при прокручивании стартером, причем видеть их можно тем же самым осциллографом- любой вольтметр очень инерционен для этих проверок, ну представь себе-как можно замерить миллисекунду пилотного впрыска?А? Ну и вдогонку-обязательно должен быть чек,но поскольку его нет, то причина самая банальная, скорее всего та, о которой я писал выше. Для проверки банку с солярой через трубочку подключи к отстойнику(сепаратору) и подними ее выше ТНВД. Крути. Заведешь. Удачи