Вести с полей. Утечку в фильтре так и не нашел. Заделал отверстие в клапане и все равно откуда то сосет. Снял еще раз, запихнул все в ведро с водой, заткнул выход, на вход чуть воздуха с компрессора, корпус аж чуть раздуло. Пузырей нет. Какой-то полтергейст. Короче пустил напрямую с бутылки с солярой. Пузырей нет. Но теперь очередная напасть. С четвертой форсунки в обратку непрерывно идет воздух и двигатель постоянно глохнет. Если снять с нее клемму, обороты возрастают, пузыри так же идут, но движок работает.
Вопрос в догонку. Надо ли при сборке форсунки на резьбу какой герметик наносить или нет?
__________________
actyon new D20T 2011 AWD 175 л.с. АКПП - Москва
|