[Hotdad]

Гы ! Вы даже путаетесь в том, надо включать Lock или не надо. Это от того, что система хреньская и поведение авты не очень-то отличается, что с локом, что без лока. А хреньская она потому, что усилителем силы электромагнита является механический усилитель из шариков и клиноподобных выемок - работает он только когда перед "сильней" и "быстрей" зада, иначе никакого клина не случится. У Соренты стоит фактически гидравлический усилитель, сцепление сжимается гидравликой, давление создаётся электроприводом. Сегодня проехал по целине с глубиной выше низа дверей, не с разгона, внатяг. Указанная муфта и эмуляция блокировок диффа тормозами творят чудеса. Ранее такие безобразия я себе только на Жыпе Либерти позволял, а он с парттаймом и блоком в заднем диффе.