Никто не разбирал опору?
Дело в том что у большинства стук стойки вызван именно опорой! Кусок резинового салейблока
зажали между двух штамповок и с наступлением холодов резина дубеет и начинает постукивать. И самое неприятное что эти опоры не способны демпфировать, все мелкие неровности бьют в кузов.
Изучив конструктив опоры решил отказаться от оригинала и установил Опоры Асоми 2170
Монолитный конструктив исключает стуки и повысил плавность хода.
1Обрезал нижнюю чашку от старой опоры до 110мм и установил через резиновую проставку 3 мм на опору асоми вместо подшипника
2 Проточил шток амортизатора (резьбовую часть ) до 50мм( Стойки от монрое 3420)
В опоре не совподают крепежные отверстия (пере сверлил из трех одно)
Фото не делал был ограничен во времени.
Обрезаем до диаметра 110 мм Ставим на опору вместо подшипника асоми
Использовал такую
Салейнблок опоры актион 60000 км пробег
Асоми на Актионе
