Я бурт убрал просто болгаркой, ничего не шлифовал, акуратно все снял. Сначала диски снял, внутри все боргаркой отшлифовал всю корозию, потом обстучал от окалин ребра и прошел болгарочкой до блеска. Потом покрасил серебрянкой которая выдерживает высокие температуры. Все работает никакого дисбаланса. Главное не переусердствовать. Думаю при замене колодок поменяю уже диски по кругу, а так то еще на 30 тык пробега хватит. Извините но фото не делал, просто не до этого было. Да и руки грязные были
__________________
New Actyon, G20DF, 149 л.с., АКПП, 2WD
|