Показать сообщение отдельно
Старый 13.10.2012, 18:08   #45
telcom
Местный житель
 
Аватар для telcom
 
Регистрация: 30.09.2012
Адрес: Славута
Сообщений: 223
telcom Школяр
По умолчанию
Поставил подогрев по методу Скрипки, даже крепление закрепил тамже, подогреватель по другому стал только. Вот итоги :
Включение Выключение
9:35 10:30
10:35 10:41
10:43 10:47
10:49 10:54
10:56 11:01
11:03 ...
Температура воздуха +5 по Цельсию
Прогревается очень хорошо головка, блок нет возможности потрогать, турбина чуток тёплая, входной патрубок печки гарячий(впускной коллектор и топливная рампа с ТНВД горячая).Радиатор не греется. После запуска двигателя (до запуска три деления) пропадает одно деление по шкале температуры, но двигло мля так мурлычит хоть электростанцию в багажнике вози!!! Ах да, северс-м на 1500 Вт. Надо было еще прошлой осенью замарочиться...
Всем кто подсказал спасибо!

Потерял много времени из-за того, что резанул входной патрубок радиатора сильно близко к корпусу воздухана. Пришлось снимать аккумулятор и корпус воздушного фильтра, ну чтоб на века...
Кстати для слива охлаждающей жидкости надо использовать шланг сантимов эдак 20, там в раме есть отверствие и кольцо резиновое для этого шланга (кто будет сливать меня поймет) тогда все чисто и красиво. Всем успехов!
__________________
SsangYuong NA, 2.0 eXDI, АКПП, AWD.

Последний раз редактировалось WetY; 02.11.2016 в 21:16.
telcom вне форума   Ответить с цитированием