[723Bud]

Иван,буду рад помочь.
В результате поисков по сайтам нашел это решение: снимаешь разъем IMV ,откручиваешь гайки топл.трубок возле форсунок и 15-20 раз крутишь стартером(будет 100 проц. выходить воздух).Затем затягиваешь эти гайки ,подкачивашь топливо помпой и ЗАВОДИШЬ (не одевая разъем IMV).При "схватывании" двигателя не много помоги стартером.
Двигатель заведется и надо одеть разъем IMV .Будет дымить из выхлопной,10-15 минут прогазовка на разных оборотах! При установлении норм. выхлопа нужно в движении прогнать оставшийся воздух.
Клапан IMV (при его отключении) нагоняеть макс.давление в топл.рампе.
Форсунки ремонтировали-меняли распылитель?Под форсунки поставили НОВЫЕ шайбы? Распылители не перевернули?
Вообще отремонтированные форсунки меняют по одной с последующей заводкой двиг.
Смотри фото