у new actyon вакуумный модулятор стоит только на байпасном клапане ЕГР, проблем с ним ровным счетом никаких нет.
VGT турбины управляется электроприводом, основной клапан ЕГР тоже, так что даже смысла знать, что такое вакуумный модулятор, никакого нет.
кстати, по поводу чистоты верхней трубки, снимите резиновый патрубок с нее на заведеном движке на небольшое время, если чистая - поток выхлопа пальцем ощущается.