Показать сообщение отдельно
Старый 16.01.2016, 00:29   #8
Призрак
Завсегдатай
 
Регистрация: 08.10.2013
Адрес: Саранск
Сообщений: 1,225
Призрак Школяр
Отправить сообщение для Призрак с помощью Skype™
По умолчанию
как легализовать - изучал.
Сначала заявление в технадзор гибдд на внесение изменений в конструкцию.
авто осматриваю и дают или не дают разрешение на внесение изменений в конструкцию.
после получения разрешения - вносятся изменения.
далее если это делалось в сервисе - все бумаги от сервиса, их лицензию и т.д. вместе с разрешением от ГИБДД надо отправить в организацию, которая проведет экспертизу. например, НАМИ-ПТИА-Фонд. натыкался в интернете на список организаций, по России порядка 10 организаций, в разных регионах.
если самостоятельно вносились изменения - детальные фото всего процесса, сертификаты на все установленные элементы (что их разрешено применять в РФ, так что китайские линзы с алиэкспресс не легализуешь) и разрешение туда же, на экспертизу.
после положительного заключения экспертизы - на гостехосмотр и потом в ГИБДД. после чего вносят отметку в ПТС и свидетельство о регистрации о том, что установлены газоразрядные источники света в фары и уже после этого все легально.
геморно конечно, но реально. инфы и положительных заключений в интернете уйма.
__________________
Был NNA, серый карбоновый, полноприводный дизель комфорт на мешалке + Бинар-5Д-Компакт-GP
Tiguan 2, 4motion дизель с тремя страшными буквами DSG
Призрак вне форума   Ответить с цитированием