|
После копания с форсунками проехал 25000 км. Сопливеть начала 4 приблизительно 2000 км назад. У брата на дизельном БМВ тоже была беда. Правда не потело всё, а просто при холодной заводке выдавливало масло. Иногда при прогреве до 0,5 литра. Движка была вся в масле. Фильтр в крышке оказался напрочь забитым. Проблема решилась только заменой клапанной крышки. Я решил перестраховаться и узнать к чему готовиться.Соплей пока мало. Так еле пыль вокруг форс смочило. На всякий случай заказал прокладку клапанной крышки и кольца форсунок. Надо попробовать дунуть пылесосом. Производительность хорошая. Сразу станет понятно забита сетка или нет.
__________________
New Actyon D20DTF АКПП продан!Проиграл в лотерею с кенгурятиной.
Теперь лотерейный билет зелёного цвета.Duster Lux Privelege 2.0 4x4 АКПП
|