Все знают,что в процессе регенерации СФ,система использует дополнительный впрыск топлива,которое сгорает уже в системе выхлопа,чтобы повысить температуру отработавших газов.Так вот ,часть топлива из дополнительного впрыска обязательно попадает в масло,разжижая его.Это плохо.Но с этим можно смириться,если используется обычная солярка,т.к. попадая в горячее масло,она худо-бедно испаряется.Биодизельное топливо такой летучестью не обладает.Наряду с разжижением масла ,повышается его уровень.Вспенивание приводит к тому,что эта смесь через систему вентиляции картерных газов,в конце концов попадает в камеру сгорания,где произойдёт неконтролируемый процесс горения.Двигателю наступит кирдык.
__________________
Актион 2011,D20DTF,АКПП,Серебро,AWD
Много л/с,ещё больше Нм .
|