|
Скидывай ошибку (ЕЛМом) и не парься. При долгих потугах может вылазить ЧЕК. Возможно ошибка "низкое давление в рампе" или требует принудительного прожига сажего, залил сажевик горючкой. Скинешь ошибку, начнется прожиг.
ПыСы: скидывать ошибку на разогретой машине, перед длинной прямой, чтоб нормально прожечся. Я такие скидывал на ходу.
__________________
БЫЛ New Actyon, 2011г, D20DTF, 149 л.с., АКПП, 2WD, Бинар5Д-СВ Компакт,
Продал свою бибику 08.2017г.
|