Смысл АВС в том,чтобы тормозной механизм не сдавил торм.диск намертво и колеса не заблокировались. Поэтому ты давишь,а система АВС сопротивляется,поэтому чувствуются удары в педаль. Нужно давить сильнее. Специалисты рекомендуют,чтобы сократить торм.путь вообще вставать на тормоз.педаль. Ты не бойся,привыкнешь. На асфальте этого нет вообще.
__________________
HAVAL F7, 2.0 turbo, 4WD. Платиновый неон.
|