Цитата:
Сообщение от Марина Чис
Добрый вечер! Начну сначала...
Action, 2011, АКПП, дизель.
Отъездили на машине год, начал увеличиваться расход топлива. Был 10 л, стал почти 15л/100 км, почитала на форуме, что для данного авто это в принципе не новость.
Неделю назад начались чудеса: машина заводится, при переводе в положение D глохнет. Глохнет и при переводе в положение R, но не всегда. Сегодня начали плавать обороты, до этого не наблюдалось. Может завестись, поехать без проблем и заглохнуть через какое то время езды на светофоре например. Один раз на максимальных оборотах загорелся чек.
Заметили, что утром проблема не дает о себе знать (когда машина холодная), к обеду или ближе к вечеру того же дня начинаются капризы(.
Лампочки стопов в норме.)))
Насчет прожига сажевого фильтра: намотали около 150 км с постоянной скоростью 90-110 км, дыма не было, ничего не изменилось.
Были у 3-х диагностов-у всех разные ошибки:
Ошибка датчика рецеркуляции обратных газов, ошибка датчика дифференциального давления масла, ошибка датчика расхода воздуха (коды Р0103, Р0101, Р0113, Р0633).
Хотели почистить датчик ЕГР, но не смогли снять...
Что делать дальше без понятия(
Для пользователей из Рыбинска: где Вы ремонтируетесь? Подскажите хорошего спеца?
|
Было ровно то же самое, только у меня на механике машина. Вдруг стала глохнуть, когда только включаешь передачу и чуть начинаешь пытаться трогаться. Такое ощущение, что тяги нет. Разгазуешь машину и вроде потихоньку трогается. Проявлялось только на прогретой машине, на холодной все работало без проблем.
В итоге вылечил тем, что сдернул разъем-фишку с клапана ЕГР. С тех пор отъездил пару лет уже как и больше подобного не наблюдалось. Разъем так и болтается сдернутый... Чек-энжин не горит, ошибок не показывает.