Смазка ступичного узла
Доброго времени суток,две недели курил ветку ни чего не гудело не шумело пробег 54тк, за неделю подобрал инструмент и смазку, болты крепления к кулаку с лева вышли с пневмогайковертом шустро с права ни как, только с рычагом и кривым шестигранником.
Дальше интересней, оказалось ни так легко разлучить ступицу и поворотный кулак когда ступица еще нужна, да забыл вытаскивая ступицу с лева чтоб облегчить доступ к месту посадки я разспресовал ступ. узел колесными болтами и головками упирая в кулак, дальше взял керн и начал загонять его по очереди в трех точках между ступ.узлом и кулаком, потихоньку все вышло. Все посмотрел все чисто ровно сальники целы, все промыл заложил новой синенькой, заметил что смазка передних и задних ступиц отличается (у меня моно), с переди белая как герметик а с зади на литол похожа но помойму гуще.
Задняя разбирается гораздо быстрей, внешняя обойма подцепляеться двумя плоскими отвертками за тонкий железный пыльник(он сидит с натягом и с одной стороны соскочил с обоймы при снятии) внутренняя обойма головкой на 27 из нутри как раз подходит.
На прессе аккуратненько спрессовал, поставил затянул пока все ок проехал километров триста может кажеться но катиться дольше. Всем спасибо за дельные советы.
|