у меня конечно не автомат, но предположу, что виноват датчик педали тормоза.
он с 2 группами контактов, с НР группы берется сигнал на блокиратор селектора и лампы стоп-сигналов с плюсом от аккумулятора.
а с НЗ группы контактов берется сигнал на ЭБУ двигателя, с плюсом от цепи зажигания IGN1.
Если ЭБУ не видит, что нажата педаль тормоза, то он будет поднимать обороты до 1100, считая что авто должно двигаться на 1 передаче. На всякий случай еще предохранитель F37 в салонном блоке проверьте, второй ряд если считать слева, самый верхний, от него запитана диагностическая колодка, PTC и датчик педали тормоза к ЭБУ.
__________________
Был NNA, серый карбоновый, полноприводный дизель комфорт на мешалке + Бинар-5Д-Компакт-GP
Tiguan 2, 4motion дизель с тремя страшными буквами DSG
|