Братцы, в этом так сказать датчике и ломаться- то нечему- две латунные пластины... Мне ближе тема про сырость в проводке- разъемах на вводе в главную гофру иль самом разъеме датчика- при прогревании движка тает и тупое железо- мозги- выдает на контрольку сигнал
. Давай, девушка, наблюдай, когда является на торпеде этот красный гад с водой в стакане...Связано с прогревом мотора иль ездой под 140?