Сегодня все-таки собрался и снял топливную рампу. Болты, крепящие рампу к двигателю, сорвал с огромным усилием, а вот сами форсунки вышли легко. Промывка первой форсунки не привела ни к каким изменениям, визуально факел струи не изменился и по отношению к остальным форсункам был на мой взгляд чуть поменьше. Поменял 1 и 2 форсунку местами. Если теперь выскочит ошибка во 2-ом цилиндре, значит придется покупать новую форсунку.
А теперь вопрос: кто-нибудь покупал аналог польского производителя Roers-Parts или лучше купить сангёнговскую фрсунку, разница в цене около тысячи рублей?
IMG_20190526_162748.jpg