[POVAR]

Вчера удалось прокатиться на новом Форике и Аутбеке предыдущего поколения.
Форик понравился больше, хотя Аутбек выглядит более представительным авто. Но посадка и обзорность Форика мне ближе.
Если сравнивать Субару и Актион то могу сказать:
- комфорт по шуму и подвеске сравним с Актионом (на мой взгляд ничем не лучше и не хуже) звук оппозитного двигателя близок к звуку двигателя Актиона на оборотах 3-3,5 тыс.;
- разгон Форика на вариаторе и 2-х литровом 150-ти сильном двигателе немного шустрее чем на Актионе механике (время не засекал, но по субъективным ощущениям быстрее), сложилось впечатление, что на низах Форик более шустрый, чем наш Актион;
- есть небольшой "толчек" при переходе на более повышенную передачу (условно
с 3-ей на 4-ую);
- салон просторный и удобный, посадка почти такая же как на Актионе, особенно если поднять вверх до упора водительское сиденье;
- не понравился небольшой тоннель между сидений и складывание задних сидений с небольшой ступенькой;
- в багажнике, что-то иногда гремело манагер сказал, что местные мастера чего-то там не докрутили после установки допов (тут мне кажется есть подвох пусть разъяснят Форестороводы);
- в повороты входит без кренов, дорогу держит хорошо;
- на бездорожье попробовать пока не удалось.

Общий вывод - Субару Форестер авто хороший, мне очень понравился. Брать стоит, но лучше с двигателем в 170 л.с. и нужно быть готовым к очень дорогой КАСКО.