Показать сообщение отдельно
Старый 02.12.2012, 00:39   #19
SasGr
Завсегдатай
 
Регистрация: 11.05.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 2,115
SasGr Школяр
По умолчанию
Какие мнения по поводу следующей идеи?:
На ЛОКе увеличить скважность до мах, при этом учитывая родные управляющие импульсы. Т.е. повысить момент на ХХ или на малом газе, чтобы ехать в натяг с нормально заблокированной муфтой. Если машина перестает выдавать импульсы, то и повторитель-удлинитель перестает управлять муфтой.
__________________
New Actyon, D20DTF, АКПП, 4WD, Elegance+, Webasto
SasGr вне форума   Ответить с цитированием