Какие мнения по поводу следующей идеи?:
На ЛОКе увеличить скважность до мах, при этом учитывая родные управляющие импульсы. Т.е. повысить момент на ХХ или на малом газе, чтобы ехать в натяг с нормально заблокированной муфтой. Если машина перестает выдавать импульсы, то и повторитель-удлинитель перестает управлять муфтой.
__________________
New Actyon, D20DTF, АКПП, 4WD, Elegance+, Webasto
|