[Призрак]

вязкостная муфта у вентилятора двигателей D20DT. (у D20DTR тоже по-моему постоянно вращающийся убрали)
у нас 2 электровентилятора. скорость вращения которых определяется схемой их включения (параллельно или последовательно).
щелкать и "застревать" может двигатель на постоянных магнитах.
кстати, у рестайла у дизелей мощность вентиляторов зависит от типа трансмиссии.
у дорестайла стоят на всех 220 и 150 W вентиляторы и на механике и на автомате.
у рестайла на автомате так же, на механике - 180 и 120 W(как на бензинках).