Просто подменку должен предоставить ОД, а ему это нафиг не надо. А если клиент остался в обидке, то компенсировать должен завод, т.к запчасти долго поставлял. Вот и получается, что клиент должен быть ублажен одним из партнеров. Поэтому ОД-шник уговаривает фунтика отказаться от подменки,чтобы затраты понес Соллерс, а Соллерс уговаривает фунтика взять поменку, чтобы потом не платить компенсацию,т.к подменка была выдана . Во написал!
__________________
HAVAL F7, 2.0 turbo, 4WD. Платиновый неон.
|