АКПП 6 в Kyron 2011. Толчки, пробуксовка
Привет!
Недавно пересел на SsangYong Kyron 2.3 (бензин), АКПП 6 и понял, что с авто что-то не то.
Симптомы - при езде вибрации на 1800-2300 об. двигателя, сильные. Толчки при переключении P->D
Заехал в СТО - поменяли масло в АКПП, фильтры, сбросили ошибки, что-то в электрике накопали, адаптацию сбросили и дали 1000км на обкатку
Выезжаю - стало хуже:
1. При переключении с P на D коробка переходит на 1-2 сек на нейтраль (скатывается, если на горке стою), далее с толчком подключает на 1 передачу.
2. При езде есть вибрации на 1800-2300 об. двигателя, но куда тише
3. Периодически даже при плавном разгоне коробка не переключает передачу, а обороты двигателя увеличиваются. Через 1-2 секунды - толчок и происходит переключение передачи и обороты падают
Из вариантов, как я понял, капитальный ремонт и замена на контрактную (почему-то то и дело вижу в продаже новые за ~120т.р., не верится).
Вопрос - как должно может прожить при обоих вариантах коробка и поможет ли продлить жизнь перепрошивка до последней версии коробки на замену?
В год накатываю 25т.км, хотелось бы еще поездить на Kyron - берут сомнения.
|