Показать сообщение отдельно
Старый 03.01.2020, 20:30   #1406
lexatech
Участник
 
Регистрация: 07.05.2017
Адрес: Вязьма
Сообщений: 184
lexatech Всё впереди
По умолчанию
Всех с Новым Годом. Итог замены болта и натяжа "Доминант". Непонятное трррр. и потом металлический стук при нагрузке - салейнблок крепления демпфера к кронштейну. Болт М10 из стали 40Х через примерно 5000 км. опять обломало. В связи с тем, что резьба под болт была уже в плохом состоянии, по лету была подготовлена втулка для натяжителя и болт М12, болт М10 уже не держался в резьбе, Была нарезана резьба М12 и установлен натяж с новой втулкой. Так же со старого демпфера был выпрессован самый живой сайленблок и установлен на поставленный натяж. Результат: Трррррр. практически не слышен (только с открытым капотом и снятыми защитами). натяж. работает. Поменял сегодня, пробег записал, посмотрим сколько проходит.
__________________
Ssangyong New Actyon, G20D, 149 л.с., АКПП, AWD. 2013г.в.
74000 км.теперь цепь Febi. натяжитель не менял.
lexatech вне форума   Ответить с цитированием