|
Что то не так -в тойоте допускается регистрация 2х комплектов и кнопка под рулём для перехода зима\лето. Не может быть, чтобы китайцы упустили такой момент, поставляя разнообразные системы TPMS всем подряд. Должен быть какой то алгоритм самостоятельного переключения. А вообще-на шкоде больше понравилось, без датчиков. Накачал, запомнил-и улавливает 0,1-0,2 снижение через 100 метров- и сразу пишет нужное колесо. В тойоте общий индикатор-бегаешь как ....удак по кругу....
__________________
NA,2014, 4WD, АКПП. G20D. Продан .
RAV4 2019, 2.2л дизель, KAROQ SKODA 21 мод года на айсине 8ст.
|