[parbor]

А мы уже давно выяснили, что закалка не при делах. Всего 2 условия ходимости-наличие масла в нагруженных зонах и постоянное равномерное натяжение с исключением биения в разных режимах. На первое работает достаточный уровень в поддоне-чтобы хватало, и хромовое покрытие в случае CZ. Хром пористый, удерживает масло.А второе условие обеспечивает жесткий гидронатяжитель. У Ивеко проблемы с жесткостью и обратный ход великоват для G20D. Но у нас имеются уникумы с головой и руками-СС натяжитель соответствует данным требованиям. В общем-если залить 5.5л масла, вкрутить СС-то и ноунейм цепь поживёт..