[Славян1]

Вчера наконец-то впервые за 33 тысячи пробега загорелся "джеки чан", и опять пропала тяга, сегодня приехал в сервис, мастер кореец подключил сканер, сказал что-то непонятное по-корейски и начал звонить в корею и скидывать по виберу фотки со сканера в корею... Немного погодя, пришла переводчица и объяснила мне, что мол оставляйте машину, сканер показал неисправность АКПП, будем вскрывать поддон и смотреть чего там у вас, заодно поменяем жижу. Благо фукс титан и фильтр акпп у меня в кузове валялся. Прошло минут 40, звонит мне переводчица и говорит: - "Мастера сняли поддон и ужаснулись от количества стружки в нём. Бла бла бла, автомат тока под замену, б/у из Кореи 86000+6000 работа + жидкость." И ещё кореец этот сказал, что надо лить только ссангёнговскую оригинальную жидкость DSI SY, а мол титан не подходит по температуре и свыше 140 км/ч она будет кипеть. Завтра поеду забирать машину и не знаю толи сделать и продать, толи продать не делая. Машину брал с пробегом 25км в целофане, грузы не вожу, на буксире никого не таскаю. + Ко всему начил сгнивать номер на раме, что-то я начинаю разочаровываться в корейском автопроме... Или может быть я чего-то не понимаю??? Фотки стружки прилагаю.