Поставил задние стойки Kayaba Ultra SR
354006 ( 2 х 2936 = 5872 р.) от Skoda Octavia (про установку передних
здесь).
Распилил нижнее "ухо":
Покрасил, просверлил отверстия диаметром 12 мм.
Для родных опор резьбовая часть штока коротковата, поэтому поставил от KIA Sportage
55330-2S100 (2 х 1765= 3530 р.), как у автора темы, с ВАЗовскими задними пыльниками (2 х 200):
Отбойник подобрал по длине (необходимо было 14 см.) от
Тигуана (2 х 398 = 796 р.):
... укоротив их на полсантиметра с широкой стороны, чтобы они хорошо фиксировались в опоре амортизатора.
Получилось примерно так:
Вид установленного амортизатора:
Эти аммы подойдут любителям управляемости. Для тех, кому нужен комфорт, они чуть жестковаты.
У новых амортизаторов чуть больше ход отбоя, чем у штатных, но как видно, длины тормозных шлангов хватает, пружина вывалиться не пытается.
Родные амортизаторы неприлично мягкие как на сжатие, так и на отбой. Не удивительно, что с ними колёса постоянно "бьются в припадке". Новые жестче раза в три, но в целом так даже комфортнее. В ямы колёса не отстреливаются, на "лежачих полицейских" зад не подбрасывает. Минус - есть ощущение немного излишней зажатости подвески - машина сильнее, чем надо повторяет профиль дороги.
В совокупности с новыми передними амортизаторами доволен изменениями на 95 %.