Цену поставил чтобы отдать в декабре, да и боками авто нехорошо получилось, зацарапал и покрасил. Все же ищут чтобы авто было без ДТП.
Документы на ремонт АКПП и на остальной ремонт в наличии.
Там еще и гарантия на работу АКПП - 1 год, истекает в феврале 2018.
На самом деле получилось, что я чуть раньше, чем нужно стал АКПП делать. В АКПП не было не опилок, не разбитых пакетов.
Там идиотская проблема - штырь регулирующий подачу масла стачивает круглое отверстие и начинает некорректно пропускать масло.
Мне его заменили и проточили отверстие которое вместо круглого становиться овальным+ поменяли ещё какие-то магнитные хрени и один из пакетов, который отвечает за первую передачу.
за всё получилось 65 тыс. руб.
Народ рекомендовал еще прошивку АКПП более свежую поставить, но я пока не трогал - есть же заповедь - работает - не трогай!
__________________
———
Сейчас: New Actyon, D20T, 149 л.с., АКПП, 4WD, премиум
Был 2 года: Kyron II, 150 л.с., АКПП, 4WD, дизель, полный фарш
Последний раз редактировалось lom.47; 05.12.2017 в 19:24.
Причина: Использование излишнего цитирования запрещено.
|