|
Менял на нескольких авто, вся сложность - доступ. На Шуме - без проблем, на Королле - еле подлез. А так во втулке есть прорезь. Самая проблема открутить скобы, где-то один болт и крюк, где-то 2 болта. Но их надо умудриться убить, как правило, это может быть только болячкой, характерной для модели. У коллеги на Королле адский стук от них, замена уже не помогает, надо менять сам стаб, а он стоит неимоверных денег.
|