|
А при балансировке не интересовался значениями дисбаланса? При похожих ситуациях рекомендую заострять на этом внимание и просить спецов-балансировщиков крутануть колесо без снятия ранее установленных грузов (чего они не делают, снимая их заранее в угоду своей прибыли). И сразу увидите какой начальный дисбаланс на колесе, если менее 10 гр, то причина значительной вибрации была не в дисбалансе. И нет смысла таскать их на балансировку тратя средства и время.
__________________
БЫЛ New Actyon, 2011г, D20DTF, 149 л.с., АКПП, 2WD, Бинар5Д-СВ Компакт,
Продал свою бибику 08.2017г.
|