Показать сообщение отдельно
Старый 28.11.2017, 22:39   #7
Rimas
Новичок
 
Регистрация: 17.05.2017
Адрес: Gudvangen-Норвегия
Сообщений: 6
Rimas Всё впереди
По умолчанию
И так, ребята, сегодня я решился съездить в официальный SsangYong сервис, не смотря на то, что туда иобратно 300км без тяги. Устал мучаться. И вот, что показала диагностика:
P0487 Система рециркуляции отработавших газов (EGR), управление положением дроссельной заслонки — неисправность электрической цепи Проводка, плохой контакт, ECM
P1432, P1430 - сажевый фильтр загрязнен сверх допустимого

P0432 Основной каталитический нейтрализатор, банк 2 — эффективность ниже требуемой Каталитический нейтрализатор, проводка, подогреваемый кислородный датчик 2

Мастер сказал, что последние 3 ошибки P1432, P1430, P0432 связаны с сажевым фильтром. Или он забит, но я уже его проверял, он выглядит прилично. Или трубки, идущие к датчику давления выхлопной системы, забиты сажей, но я их тоже прочищал. Или сам датчик накрылся. А насчёт первой ошибки P0487, сказал погуглить, он сам не знает. Сказал, наверное, это всё связано воедино. Вот и не знаю работает ли корректно датчик, или нет? Что посоветуете...
__________________
Ssangyong Rexton 2, 2011г. 2.7 XVT АКПП
Rimas вне форума   Ответить с цитированием