|
На ММАС-2016 пообсиживал "Крету". Машинка где-то между "Дастером" и "Актионом". В целом понравилась.
Теснее "Актиона", что для людей моей комплекции архиважно. Водительское место несколько уже. За мной сесть сможет человек ростом несколько выше среднего, я же обнимаю спинку волительского сидения ногами..Места над головой достаточно, лобовое стекло заканчивается выше уровня глаз, а не по уровню нижнего века, как у нового "Спортажа". Спинка заднего сидения в поднятом положении защёлкивается в петлю на кухове, регулировки наклона нет. Свесы короткие, внешне неплоха, в своей нише покупатели будут покупать её очень неплохо, как мне кажется.
__________________
New Actyon Original, D20T, 149 л.с. по ПТС, беленькой, 2WD, МКПП
Учитывая, как некоторые водят машину, они явно думают, что закону сохранения импульса можно дать взятку. (c) bash.im
Письма не отражают весь смысл напечатанных букв. (с) Г.Д.
|