Показать сообщение отдельно
Старый 21.10.2019, 13:20   #21
Ходор
Новичок
 
Регистрация: 25.09.2019
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 9
Ходор Всё впереди
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Ходор Посмотреть сообщение
Забрала машину с СТО. Диагноз ниже выложу. Выехала с сервиса начала коробка пинаться, при чем при скорости 50 км|ч резкий скачать оборотов до 3К, пинок и едет дальше норм, буквально секунду все это длится.
Масло поменяю послезавтра.
А вот на счет форсунок я прям уже на грани истерики. На днях еду на другую СТО, а то на дилере стенда нет видите ли, будут там форсунки проверять, если подлежат ремонту, то ремонтировать. А если замена, то одна форсунка 14 500 руб. + работа 2000 руб. за одну форсунку. Начиталась, что форсунки то не особо ремонтопригодные.
Ну и крышку ГБЦ естественно тоже поменяю.
По результатам отпишу.
У меня малость шоковое состояние.
Скаталась в субботу на частичную замену масла в АКПП (0578244021 Ssang Yong Масло трансмиссионное синтетическое "Speed ATF DSI 6 OIL-A/T", 1л ATF DSIH 6). Все пинки и толчки прошли, через 3000 км поеду на повторную процедуру.
По форсункам жду, когда будет время на СТО, что бы на стенд их поставить.
__________________
New Actyon, 2012 г.в., D20T, 149 л.с., АКПП, 2WD
Ходор вне форума   Ответить с цитированием