|
Короче вроде решил большинство проблем, которые были. В коробке умер соленоид #1 в гидроблоке - решил поменять гидроблок полностью, нашел контрактный за 15000. После замены проблема с аварийным режимом ушла. Плохая тяга была вызвана вакуумным модулятором турбины. Точнее не самим модулятором, в шлангом который соединяет турбину с модулятором - был порепан в месте соединения с турбиной. После исправления вроде едет как надо. Только вот периодически вылезает значок воды в топливном фильтре, хотя фильтр новый, видимо проблема в самом датчике. Также сразу исправили полный привод - стоял треск и передние колеса не гребли - открутилась центральная гайка в левом колесе.
__________________
Actyon Sports, D20DT, АКПП 4ст, 4WD
|