[seadder]

Приветствую ,дорогие форумчане.На прошлой неделе решил с семейством на природу выехать,заехал по возможности подальше-от цивилизации,от глаз и городского мусора.Дорога местами укатанная,местами рыхлая,но без напряга.И вдруг...треск откуда-то спереди снизу.Сворачиваю на полянку,осматриваю всю трансмиссию на предмет неисправностей.Выглядело все замечательно,посадил за руль супругу,велел попытаться тронуться и обнаружил,что граната наружная неисправна,причем пыльник выглядит как новый,хомуты на месте,смазка присутствует.В общем чуть ли не на дерево залез,чтоб родственнику позвонить с просьбой о помощи.При попытках самостоятельно двигаться включением заднего привода посредством замечательной кнопочки подключения оного никакого результата не достиг.Внимание вопрос:как его вообще подключить в такой ситуации?Отписался на горячую линию,ответ меня совсем не удивил:Для того что бы понять является ли неисправность Вашего автомобиля гарантийной, необходимо произвести диагностику в дилерском центре Ssang Yong. Если диагностика подтвердит, гарантийный статус неисправности то ремонт будет проведен безвозмездно. А если причина неисправности автомобиля вызвана естественным или эксплуатационным износом ,то такой заказ наряд должен иметь коммерческий статус.
К сожалению мы не имеем возможности оценивать статус ремонта автомобиля по электронной почте и телефону.
Обращаем Ваше внимание на срок гарантии на специфические узлы и агрегаты указанные на стр. 9 сервисной книжки: 12 месяцев или период до достижения 30 000 км пробега в зависимости от того, что наступит ранее, для полноприводных моделей с подключаемым полным приводом: карданные валы, ШРУСы.
Информируем Вас, что снятие с гарантии изготовителя происходит из-за нарушений условий договора на послепродажное обслуживание (см.сервисную кн.) или нарушений в эксплуатации автомобиля (см. руководство по эксплуатации). Вы, как собственник автомобиля, можете проводить плановые ТО и ремонты со своими материалами и своими силами, однако должны помнить, что гарантия изготовителя на эти расходные материалы не предоставляется, и на последствия эксплуатации товара с эти материалами/деталями так же.
ВНИМАНИЕ! Заказчик несет личную ответственность за качество запасных частей и материалов для ремонта приобретаемых самостоятельно.
В общем,заказал я привод,сижу,жду.Через пару недель ехать к официалу для того,чтоб ТО-1 делать,причем до ближайшего свыше тысячи км.Машину приобрел ровно год назад.Беседуя с продавцами запчастей ,выяснил,что у Актионов распространенная поломка-правый внешний шрус.Кому-то еще "повезло"?Кстати,оказывается,гранаты в отдельности не поставляются,хочешь-не хочешь,а меняй приводной вал в сборе.