|
дело именно в насосе. если ставить то по нормальному....
если ставить мощный насос то нужен регулятор давления ....
если ставить маломощный насос... то его не хватит при нагрузках ближе к максимальным ... и тнвд будет голодать.... (тут и пригодится клапан о котором выше писал )
а если без насоса то можно через одну замену фильтра меня его в сборе. ну шланги все на хомуты переделать
p/s/
на драйве клапан поставили чтобы топливо в бак не стекало. он стоит последовательно ...
я же говорил о параллельном с насосом подключении клапана.
__________________
Korando Sports, 2012, D20DTR, АКПП 6-ст
|