Показать сообщение отдельно
Старый 01.03.2015, 10:20   #10
Sasha49
Banned
 
Аватар для Sasha49
 
Регистрация: 30.08.2012
Адрес: Березовский
Сообщений: 5,986
Sasha49 Школяр
По умолчанию
Можно еще легче оказывается поставить новый натяжитель .Откручиваете крепление трубок ,вставляете между трубок брусок, у меня та же ручка молотка.И раздвигаете трубки друг от друга , Ручка плоская и крутил по ее оси Смотрите на сколько надо раздвинуть, что бы между ними прошла головка натяжителя. На фото приложил дизельный натяжитель к головке нашего.Показал что любой длинны влезет натяжитель. Я упер его в толстую трубку что бы пока фотал он не упал ,а толстая трубка отодвигается рукой легко. Крепление трубок совсем убрал ,Раздвинул его отверткой приподнял на трубках Разогнул усики и снял совсем. Когда поставлю новый натяжитель будет видно нужно крепить трубки или нет. Не забудьте предварительно отсоединить провод от крепления трубок, можно порвать.

Выкручиваете свечи. Поддомкрачиваете передок. В первый цилиндр вставляем палочку,стержень , длинный . Включаем скорость. Крутим колесо. Пока поршень первого цилиндра не подымется в верхнию точку. Откручиваем родной натяжитель. В ворачиваем новый. Распрягаем его. Прокручиваем несколько раз колесо. Все можно заводить. Как раздвинуть трубки мешающие установить натяжитель писал. Все работы с ГРМ производить при установке поршня первого цилиндра в верхнию точку.

Последний раз редактировалось WetY; 17.12.2015 в 09:02.
Sasha49 вне форума   Ответить с цитированием